柳州市南桥预应力机械有限公司是数控智能张拉设备，数控智能压浆设备，钢绞线穿线机，钢绞线穿束机，无线遥控穿线机,数控智能张拉千斤顶，数控智能张拉油泵，数控智能灌浆设备,张拉千斤顶，张拉设备，张拉油泵，张拉机具，穿心式千斤顶，钢绞线穿索机，波纹管机，金属波纹管，波纹管设备，塑料波纹管，内卡千斤顶，精轧螺纹钢锚具，精轧螺母，真空泵，桥梁场穿线机，连续提升千斤顶，连续顶推千斤顶，自动转体千斤顶，超薄扁型千斤顶，超高压快速油泵，压浆泵，挤压机，钢绞线等产品、橡胶支座更换、安装、超重构件整体提升、顶举、转体施工、桥梁预应力施工和预应力科研开发为一体的企业。 柳州市南桥预应力机械有限公司联合国内多家桥梁设计院、桥梁、铁建桥梁施工单位共同研发的中国第四代预应力CPTS型智能数控张拉设备(A型B型C型)，是目前国内外桥梁预应力锚具张拉领域先进、成熟、较的全自动、无人化、智能化施工设备，真正作到绝不是摆设品，真正施工单位好用爱用实用，工作效率比常规张拉快30%，主要用于高铁/高速制梁场、现浇梁、连续钢构等多种梁型的张拉施工，完全杜绝施工环境综合因素干扰，可在极端复杂施工环境中正常工作，抗狂风防暴雨、抗电磁防噪声，一套系统可控制单台/两台/四台/八台/多台千斤顶同时同步准确精密对称张拉，将张拉力控制应力的误差由传统的正负15%缩小到正负0.5%。实现应力与伸长量同步＂双控＂偏差控制在正负5%以内。采用原装日本三菱变频技术调节流量从0.2升~5升根椐施工需求调节快慢，确保整个张拉施工的质量，如张拉过程中出现异常情况，如钢绞线断丝、滑丝、孔道阻塞或工地异常停电等，系统会自动停机，以便施工人员及时在现场处理问题，然后再继续接着工作，整个工作期间实现无人化全自动管理、监控。 工作原理： 智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。预应力智能张拉系统以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标。系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给系统主机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时调整变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时控制。系统还根据预设的程序，由主机发出指令同步控制每台设备的每一个机械动作， 自动完成整个张拉过程。 主要功能与特点 1、施加应力 智能张拉系统能控制施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±0.5%。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。） 2、及时校核伸长量，实现“双控” 系统传感器实时采集钢绞线数据，反馈到计算机，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。…其偏差应控制在±6%”。） 3、对称同步张拉 一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第1款规定“各千斤顶之间同步张拉力的允许误差为±2%”。） 4、规范张拉过程，减少预应力损失 实现了张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第2款规定“千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。） 5、自动生成报表杜绝数据造假 自动生成张拉记录表，杜绝人为造假的可能，可进行真实的施工过程还原。同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，提高了工作效率。 6、远程监控功能 实现远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。统一业主、监理、施工、检测单位于同一互联网平台，能实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌握预制梁场和桥梁预应力施工质量情况，实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”。