铅酸蓄电池:1、定义:铅酸蓄电池是蓄电池的一种,主要特点是采用稀硫酸做电解液,用二氧化铅和绒状铅分别为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
2、分类:按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:启动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。 摩托车蓄电池:主要用于各种规格摩托车起动和照明。煤矿用蓄电池:主要用于电力机车牵引动力电源。储能用蓄电池:主要用于风力、水力发电电能储存。
3、基本构造:铅酸蓄电池主要由以下部分构成:1、硬橡胶槽 2、负极板 3、正极板 4、隔板 5、鞍子 6、汇流排 7、封口胶 8、电池槽盖 9、连接条 10、极柱 11、排气栓 正负极板:铅酸蓄电池的极板,依构造和活性物质化成方法,可分为四类:涂膏式极板,管式极板,化成式极板,半化成式极板。涂膏式极板由板栅和活性物质构成的。板栅的作用为支撑活性物质和传导电流、使电流均匀分布。板栅的材料一般铅锑合金,免维护电池采用铅钙合金。正极活性物质主要成分为二氧化铅,负极活性物质主要成份为绒状铅。隔板:电池用隔板是由微孔橡胶、玻璃纤维等材料制成的,它的主要作用是:防止正负极板短路;使电解液中正负离子顺利通过。阻缓正负极板活性物质的脱落,防止正负极板因震动而损伤。电解液:电解液是蓄电池的重要组成部份,它的作用是传导电流和参加电化学反应,电解液是由浓硫酸和净化水(去离子水)配制而成的,电解液的度和密度对电池容量和寿命有重要影响。电池壳、盖:电池壳、盖是装正负极板和电解液的容器,一般由塑料和橡胶材料制成。排气栓:排气栓一般由塑料材料制成,对电池起密封作用,阻止空气进入,防止极板氧化。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池,避免电池产生危险,使用前必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿、以气体溢出通畅。
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电池翻新的方法:本公司采用各种设备及技术,化学与物理相结合的方法,排除各种废旧电池内部的故障及外观陈旧现象,达到电池翻新的效果。◎翻新利润以48V蓄电池组为例:电动车用户更换蓄电池时,一般到蓄电池专卖店或电动车销售店。普通48V-12AH电动车蓄电池组,每组要价480—500元,旧电池折价100元,电动车用户实际支付380元。由于4只旧电池作废品可卖出4只×40元=160元,经销商可获得160元—100元=60元的差价。新电池的利润并不大,一般一组获利20元,所以电动车用户以旧换新一组48V-12AH电池,经营商可获利80元。
销售翻新电池,可以照样按480元出售(当然,你必须像新电池一样提供15个月的保修期),也按100元折旧收回用户的蓄电池,即用户用旧电池 380元更换你的一组翻新蓄电池(当然不必讲是翻新蓄电池,只要保用期就是了),你的费用是?将用户折旧的蓄电池翻新只需4只×15元(小配件和工钱)=60元既可,这样你就有380—60=320元的利了!
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